Mobileye以9亿美元收购人形机器人初创公司Mentee Robotics

鲸云网 Mobileye通过向汽车制造商提供数以百万计的计算机视觉芯片来支持汽车安全功能和先进的驾驶辅助系统，从而出名和赚钱。这家英特尔子公司和上市公司后来扩展到通过其芯片和软件解决自动驾驶问题。

现在，联合创始人兼总裁Amnon Shashua正在将公司带入他所谓的Mobileye 3.0。这意味着机器人技术和巨额收购。

这家以色列公司周二在拉斯维加斯消费电子展上宣布，它已达成收购初创公司Mentee Robotics的协议由Shashua共同创立2022年——花费9亿美元。根据协议，Mobileye将以约6.12亿美元的现金和至多2620万股普通股收购Mentee Robotics。据该公司称，Shashua是Mentee的董事长、联合创始人和重要股东，他本人回避了Mobileye董事会的审议和批准。

该交易已获得Mobileye董事会及其最大股东英特尔的批准，预计将在第一季度完成。该交易预计将适度增加mobile ye 2026年的运营支出，增幅为较低的个位数百分比。

“今天标志着机器人和汽车人工智能的新篇章，也是Mobileye 3.0的开始，”Shashua周二表示。“通过将学员在人形机器人方面的突破与Mobileye在汽车自动驾驶方面的专业知识及其成熟的高级人工智能产品化能力相结合，我们有一个独特的机会在全球范围内引领机器人和自动驾驶汽车领域的物理人工智能的发展。”

正在开发人形机器人的Mentee Robotics将继续作为Mobileye内部的一个独立部门。当然，由于Shashua是两家公司的智囊和股东，肯定会有很多重叠。

Mobileye的好处并不完全显而易见，除了最近每个人似乎都在投身于人形机器人游戏。Mobileye官方表示，此次收购“拓宽了业务范围，朝着物理人工智能迈出了决定性的一步。”具体来说，系统被设计为理解上下文和意图，以及与人类和物理世界自然相处。

换句话说，Mobileye和Shashua似乎想超越用于让车辆在世界上导航的技术，并将其应用于人形机器人。该公司在声明中表示，它有资金实现这一目标，并指出，其当前的汽车收入渠道——由其先进的车辆自动驾驶和核心的高级驾驶辅助技术驱动——在未来八年内将达到245亿美元。该公司表示，与2023年1月相比，管道数字增长了40%以上。

当然，开发最终可以投入生产的人形机器人将是一项耗资巨大的事业。学员将获得相当大的收益，因为它可以利用Mobileye的资源，其中包括高级人工智能培训基础设施，也称为计算。

收购消息发布前一天，Mobileye宣布其为免手动高级驾驶辅助系统构建的下一代芯片赢得了另一个客户。该公司周一宣布，一家“十大汽车制造商”达成协议，购买900万套基于EyeQ6H的环绕ADAS系统。大众集团在三月份宣布它也将使用这种芯片。Mobileye现在估计未来将有超过1900万套基于EyeQ6H的环绕系统交付。