鲸云网10月26日消息，据媒体报道，腾势汽车在最新一期的腾势问答中，就腾势 N7 的 OTA 规划等问题作出回应。
官方表示，腾势 N7 适配全新 UI 系统的相关开发工作正在推进，预计于 2027 年第一季度推送，具体的推送批次与时间以官方平台后续公布为准。
与此同时，腾势 N7 计划于 2027 年推出降低能耗版本的哨兵模式。官方称，该功能涉及多项技术开发与适配，具体上线时间同样以后续通知为准。
现款在售的 2025 款腾势 N7 共提供 3 款配置，官方指导价为 25.98 万至 28.98 万元，采用全域 800 伏碳化硅高压平台，全系标配 91.3 千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC 工况续航最高可达 702 公里，并支持最高 230 千瓦双枪快充。
车机系统方面，比亚迪 DiLink 6.0 已于去年 9 月随 2026 款腾势 N9 首搭，逐步向其他车型推送；此次腾势 N7 将适配的 DiLink 7.0 为更新一代的车机系统。
编辑：古镛
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