鲸云网10月27日消息，据媒体报道，特斯拉 Robotaxi 官方账号在 X 平台宣布，休斯顿自动驾驶出租车服务区已完成新一轮大幅扩容，范围更大的电子围栏现已正式上线。
扩容后的运营面积从约 25 平方英里增至 254 平方英里（约 657.9 平方公里），增幅达 916%，约为原来的十倍。这是特斯拉今年 4 月在休斯顿推出无安全员 Robotaxi 载客服务之后，首次扩大当地运营范围。
该区域内的乘车服务全程无人，目前由经过改装的 Model Y 自动驾驶出租车承担。
新围栏北起科珀菲尔德、泽西村附近，向南覆盖休斯顿市中心与贝莱尔，西南端抵达密苏里城，东侧至帕萨迪纳和南休斯顿边缘，覆盖约 120 万居民。乔治·布什洲际机场与威廉·P·霍比机场两大机场暂未纳入。
服务区轮廓形似一枚火箭，与休斯顿的航天城定位相呼应——美国国家航空航天局约翰逊航天中心与任务控制中心即设于此。
规模上，特斯拉已明显领先竞争对手。X 平台用户 @xdNiBoR 发布的对比地图显示，Waymo 在休斯顿的运营面积仅 49 平方英里（约 126.9 平方公里），集中在市中心区域；扩容后的特斯拉服务区约为其五倍，并将 Waymo 大部分覆盖范围包入其中。
特斯拉近期发布的安全报告显示，截至 10 月中旬，休斯顿 Robotaxi 车队累计完成约 22.6 万英里（约 36.4 万公里）自动驾驶里程，运营范围扩大后，这一数字的增速将进一步加快。
此前达拉斯一度被视为下一个扩容重点。特斯拉计划下月在达拉斯上线 Cybercab 载客服务，那里将成为继奥斯汀之后第二个开通 Cybercab 商业运营的城市，其当前围栏范围仅 31 平方英里（约 80.3 平方公里）。休斯顿街头已出现 Cybercab 测试与停靠待命的画面，但当地暂不开放其商业接单。
特斯拉同时还在推进新城市布局，近期公布了下一批 Robotaxi 落地城市：拉斯维加斯、菲尼克斯、杰克逊维尔和圣安东尼奥。
特斯拉方面在 2026 年第三季度财报电话会上还透露，待无监督版 FSD 落地后，车主最早可在 2027 年第二季度将自己的 Model 3 和 Model Y 接入 Robotaxi 网约车网络。
编辑：古镛
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