鲸云网11月10日消息，据科技日报报道，快舟航天空间科技有限公司正加速快舟六号可重复使用液体火箭的研发，预计 2027 年完成首飞入轨及一子级回收。
在 11 月 9 日于武汉举行的 2026 商业航天论坛主论坛上，快舟航天董事长查雄权在主旨报告中介绍，快舟六号火箭的运载能力可达 20 吨级。
查雄权表示，到”十五五”中期，快舟六号将完成 140 吨级液体发动机的换装并大规模投入市场，进一步拉高火箭运力，同时提升可重复使用的工程化程度。
在快舟六号之外，更小型的快舟十二号也已排期：这款 10 吨级运力的固液混合火箭计划 2027 年完成首飞并投入市场，其发射成本不高于每公斤 2 万元。
发动机层面，快舟提出”三步走”：2027 年完成 80 吨级液氧甲烷发动机累计 15000 秒试车考核并交付应用，同步推进 140 吨级方案验证试车，2030 年前再完成 200 至 300 吨级液氧甲烷发动机的方案试车。
发射节奏上，未来三年快舟一号甲、快舟十一号两型火箭计划累计完成 50 次以上发射任务，以成熟技术与现有产能支撑低成本中型运载火箭的批量交付。
截至目前，快舟系列已承担多型火箭的研制与发射，六号与十二号的推进节奏显示商业航天在中型运力上的投入仍在加码。
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