鲸云网11月3日消息，据乘联分会消息，2026年10月全国新能源乘用车厂商批发销量预估达到180万辆，同比增长12%，环比增长8%，实现同环比持续走强。
这一规模明显跑赢同期整体乘用车大盘。乘联分会指出，新能源车已成为稳定乘用车市场平稳发展的核心引擎，在经历前期调整后，新能源板块已进入强势筑底的复苏通道。
从企业表现看，10月比亚迪汽车、吉利汽车、奇瑞汽车、长安汽车、零跑汽车位居新能源批发销量前五，五家领军车企均实现同比、环比的较强增长，稳住了新能源的整体增长态势。
合资品牌同样交出翻倍成绩。上汽大众、一汽大众等合资新能源乘用车同比增速翻倍，显示传统合资阵营在电动化转型上的追赶正在见效。
吉利汽车、奇瑞汽车、上汽乘用车、小鹏汽车、长城汽车五家企业的10月销量创下自身历史新高，覆盖自主、合资及新势力多个阵营。
乘联分会数据显示，2026年9月全国乘用车市场中，新能源批发销量达到万辆以上的厂商合计占比为93%。这些企业9月合计销量为162万辆，其10月数据已基本锁定大数。
基于9月的结构占比，并结合10月已汇总的厂商数据，乘联分会测算出10月全国新能源乘用车批发销量为180万辆。
多家主流车企批发销量刷新同期历史纪录，印证国内车企电动化转型成效凸显。乘联分会认为，电动化转型已从”少数先行”演变为”全行业共识”，技术迭代与新品投放节奏持续加快。
从更长周期看，新能源渗透率在年内持续走高，9月新能源批发渗透已接近七成。10月180万辆的预估规模，进一步巩固了新能源作为车市增长主引擎的地位。
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