鲸云网11月2日消息，据媒体报道，由奇瑞与捷豹路虎合资打造的 FREELANDER 神行者品牌宣布，神行者 8 全国累计交付达到 1680 台。交付窗口从 9 月 19 日全国铺开至 10 月 31 日，五座版则在 10 月 31 日当天正式开启交付。
这款车于今年 9 月 3 日晚间上市，权益价 28.99 万至 37.99 万元。官方此前披露，上市 12 小时大定订单突破 5000 台，为后续交付奠定了基数。
神行者 8 的车身尺寸为 5118（5185）毫米长、2050 毫米宽、1898 毫米高，轴距 3040 毫米，提供 2+2+2 六座与五座两种布局。造型延续 Concept 97 概念车风格，强调硬朗线条与越野基调。
供应链层面，神行者 8 由 FREELANDER 神行者联合华为、宁德时代、高通三方深度协同开发。全系搭载高通骁龙 8397 车规级芯片，标配华为乾崑智驾 ADS 5 与 800V 高压平台，座舱配备 15.6 英寸 Mini LED 中控屏，后排另有一块 17.3 英寸吸顶屏。
动力系统全系标配带 ENC 的 1.5T 四缸增程器，热效率 45.79%。双电机四驱总功率 610kW，峰值扭矩 813N·m，零百加速 4.6 秒；后桥为 250kW 两挡电机，最大轮端扭矩 8000N·m。
操控配置上，该车标配 ±10° 后轮转向，转弯半径不超过 5.15 米，并搭载闭式双腔空气悬架与 CCD 连续可变阻尼减振器，前桥配备机械差速锁。
一款合资品牌车型同时引入华为智驾、宁德时代电池与高通座舱芯片，反映出传统车企在智能化转型中对头部供应商的依赖正在加深。神行者 8 将华为 ADS 5 作为全系标配，把高速与城市辅助驾驶直接下放到 28.99 万元起的入门价位。
在 30 万元级别的增程 SUV 市场，神行者 8 的竞品包括理想 L 系列、问界等已建立规模的车型。1680 台的交付体量相对有限，但对于一个重启不久的品牌而言，先以产能和交付节奏站稳，仍是现阶段更务实的选择。
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