鲸云网11月10日消息，据媒体报道，宝马集团当地时间 11 月 9 日宣布，为其第六代高压电池新增两家电芯供应商，分别与三星 SDI 和 LG 新能源达成合作。两家企业将从 2020 年代后期起，经由各自在欧洲和美国的现有工厂向宝马供货。
这是宝马”本地服务本地（local for local）”供应链策略的最新落地。宝马方面表示，公司倾向于在整车生产基地附近采购零部件，以缩短运输距离、提升供应安全性，并在欧洲、亚洲、北美等核心战略区域强化本地价值创造。
随着本次定点落地，宝马在欧洲的电芯供应商清单扩至三家：宁德时代、亿纬锂能与新加入的三星 SDI；LG 新能源则将在美国市场为宝马配套供货。一个覆盖欧亚美的多元化供应商网络，被宝马视为增强供应链韧性与灵活性的关键。
宝马高压电池采购与质量负责人亨德里克·朗称，与头部电芯厂商搭建的全球合作网络，使电芯供应具备高韧性、灵活性与成本竞争力，”本地服务本地”原则同样贯穿第六代高压电池的组装环节。
为贴近整车工厂，宝马已在全球新建五座电池生产基地，分别位于下巴伐利亚的伊尔巴赫-施特拉斯基兴、匈牙利的德布勒森、中国的沈阳、美国的伍德拉夫，以及墨西哥的圣路易斯波托西。
第六代高压电池是宝马新世代车型的核心部件，电芯供应格局的稳定与否，直接影响其电动化产品的投放节奏与成本结构。在订单爬坡阶段锁定多家头部供应商，有助于平抑单一来源带来的波动风险。
在整车厂普遍强化本地化供应的背景下，宝马把电芯采购与电池组装一并纳入区域化布局，反映出跨国车企对供应链自主可控的进一步倾斜。就近供货能否真正摊薄总成本，仍要看后续量产爬坡与区域产能的实际匹配。
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